Наверх
Moneyman, 42 - 25 января 2013 02:04
[B][COLOR=brown]Эйфелева Башня[/COLOR][/B]
Вообще, весь проект, первоначально был приурочен к открытию Всемирной Выставки в Париже и должен был выглядеть как входная арка на пути к павильонам, договор с Эйфелем был о демонтаже башни через 20 лет после постройки.
Сооружение имело потрясающий и незамедлительный успех.
За шесть месяцев работы выставки посмотреть «железную даму» пришли более 2 млн посетителей, а к концу года удалось возместить три четверти всех затрат на строительство.
В момент завершения строительства и последующие 40 лет, до 1930 года это было самое высокое сооружение в мире.
На ней имеется три площадки, доступные для посетителей, на высоте 57, 115 и 276 метров соответственно. До второго уровня ведет довольно широкая лестница из 1792
ступеней.
Общий вес 12 000 металлических деталей, из которых состоит «Железная дама», составляет 7300 тонн.
Все они надёжно соединены в эту удивительную конструкцию при помощи 2,5 млн. заклёпок.
Несмотря на внушительные размеры, она не особо страдает от ветра, при самой сильной буре верхушка сооружения может отклонятся на 12 см., даже солнце сильнее воздействует на башню, при нагреве одной из сторон, металл расширяется и она может наклонятся в сторону до 18 см.
Каждые 7 лет Эйфелеву башню, в целях защиты от коррозии, требуется заново красить. На это уходит около 57 тонн краски, цвет которой со времен постройки варьировался от жёлтого до красно-коричневого.
Впервые освещение башни, состоящее из 10 тыс. газовых фонарей, маяка на верхушке и двух прожекторов, зажглось в день её открытия. В 1900 году появились электрические лампы. А при праздновании нового тысячелетия она вспыхнула ожерельем из 20 тыс. лампочек и это так понравилось жителям и гостям города, что теперь, в начале каждого часа, «ажурная стрела», в течении 10 минут, блистает и мерцает этим световым великолепием.
Вообще, весь проект, первоначально был приурочен к открытию Всемирной Выставки в Париже и должен был выглядеть как входная арка на пути к павильонам, договор с Эйфелем был о демонтаже башни через 20 лет после постройки.
Сооружение имело потрясающий и незамедлительный успех.
За шесть месяцев работы выставки посмотреть «железную даму» пришли более 2 млн посетителей, а к концу года удалось возместить три четверти всех затрат на строительство.
В момент завершения строительства и последующие 40 лет, до 1930 года это было самое высокое сооружение в мире.
На ней имеется три площадки, доступные для посетителей, на высоте 57, 115 и 276 метров соответственно. До второго уровня ведет довольно широкая лестница из 1792
ступеней.
Общий вес 12 000 металлических деталей, из которых состоит «Железная дама», составляет 7300 тонн.
Все они надёжно соединены в эту удивительную конструкцию при помощи 2,5 млн. заклёпок.
Несмотря на внушительные размеры, она не особо страдает от ветра, при самой сильной буре верхушка сооружения может отклонятся на 12 см., даже солнце сильнее воздействует на башню, при нагреве одной из сторон, металл расширяется и она может наклонятся в сторону до 18 см.
Каждые 7 лет Эйфелеву башню, в целях защиты от коррозии, требуется заново красить. На это уходит около 57 тонн краски, цвет которой со времен постройки варьировался от жёлтого до красно-коричневого.
Впервые освещение башни, состоящее из 10 тыс. газовых фонарей, маяка на верхушке и двух прожекторов, зажглось в день её открытия. В 1900 году появились электрические лампы. А при праздновании нового тысячелетия она вспыхнула ожерельем из 20 тыс. лампочек и это так понравилось жителям и гостям города, что теперь, в начале каждого часа, «ажурная стрела», в течении 10 минут, блистает и мерцает этим световым великолепием.
Добавить комментарий
Комментарии: 0
